11月27日拍摄的津潍高铁津沽海河隧道盾构工区(无人机照片)。
【资料图】
11月27日,由中铁十四局承建的津潍高铁关键控制性工程——津沽海河隧道顺利贯通,为津潍高铁全线按期通车奠定坚实基础。
据了解,津潍高铁北接京津城际铁路,南接济青高铁,正线长度348.9公里,设计时速350公里。其中,津沽海河隧道盾构段全长约6.5公里,是津潍高铁全线唯一一条隧道,也是海河上第一条高铁隧道,被称为“千里海河高铁第一隧”。
11月27日拍摄的津潍高铁津沽海河隧道盾构工区(无人机照片)。
11月27日,由中铁十四局承建的津潍高铁关键控制性工程——津沽海河隧道顺利贯通,为津潍高铁全线按期通车奠定坚实基础。
据了解,津潍高铁北接京津城际铁路,南接济青高铁,正线长度348.9公里,设计时速350公里。其中,津沽海河隧道盾构段全长约6.5公里,是津潍高铁全线唯一一条隧道,也是海河上第一条高铁隧道,被称为“千里海河高铁第一隧”。
11月27日拍摄的津潍高铁津沽海河隧道盾构工区。
11月27日,由中铁十四局承建的津潍高铁关键控制性工程——津沽海河隧道顺利贯通,为津潍高铁全线按期通车奠定坚实基础。
据了解,津潍高铁北接京津城际铁路,南接济青高铁,正线长度348.9公里,设计时速350公里。其中,津沽海河隧道盾构段全长约6.5公里,是津潍高铁全线唯一一条隧道,也是海河上第一条高铁隧道,被称为“千里海河高铁第一隧”。
11月27日,中铁十四局的建设者在津潍高铁津沽海河隧道内施工。
11月27日,由中铁十四局承建的津潍高铁关键控制性工程——津沽海河隧道顺利贯通,为津潍高铁全线按期通车奠定坚实基础。
据了解,津潍高铁北接京津城际铁路,南接济青高铁,正线长度348.9公里,设计时速350公里。其中,津沽海河隧道盾构段全长约6.5公里,是津潍高铁全线唯一一条隧道,也是海河上第一条高铁隧道,被称为“千里海河高铁第一隧”。
11月27日拍摄的津潍高铁津沽海河隧道。
11月27日,由中铁十四局承建的津潍高铁关键控制性工程——津沽海河隧道顺利贯通,为津潍高铁全线按期通车奠定坚实基础。
据了解,津潍高铁北接京津城际铁路,南接济青高铁,正线长度348.9公里,设计时速350公里。其中,津沽海河隧道盾构段全长约6.5公里,是津潍高铁全线唯一一条隧道,也是海河上第一条高铁隧道,被称为“千里海河高铁第一隧”。
关键词: 中国
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